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감성주행 NVH 잡는 '화승R&A 어벤저스'

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화승R&A 2020-07-23 14:15

 
 
NVH 잡는
'화승R&A 어벤저스' 
 
 
 
 
글로벌 부품 기업 화승알앤에이, 
NVH 잡는 글로벌 기술 개발 성과의 주역들과 기술 개발 스토리, 함께 만나보실까요?
 
 
 
어벤저스 #1 SL설계팀 박상희 팀장
 
"차체 고무 실링인 웨더스트립 자체가 다양한 변수가 존재하는 아이템으로
늘 새롭고 배워야 할 분야가 많습니다. 
연구소 뿐만 아니라 생산, 제조 기술 분야의 보이지 않는 분들의 팀워크로 이루어낸 값진 성과입니다." 
 
 
 
어벤저스 #2 SL평가해석팀 이창수팀장
 
"몇 년 전만해도 NVH는 글로벌 톱 메이커만 가능한 수준 높은 기술이었습니다. 
이러한 기술을 벤치마킹부터 기술 개발, 양산 적용까지
빠르고 정확하게 완성하는데 힘써준 분들께 감사의 말씀을 전합니다." 
 
 
 
 
어벤저스 #3 SL선행개발팀 설유천 팀장
 
"한 부서의 성과가 아닌 각 부서의 시너지로 이룬 결과입니다.
화승알앤에이가 지속적인 제품 개발과 생산 공법 개선으로
세계적으로 브랜드 가치가 있는 회사가 되도록 함께 노력하면 좋겠습니다." 
 
 
 
 
 
어벤져스의 NVH 3종 기술 개발 스토리
 
자동차 기술이 발전함에 따라 부품도 고유의 기술적 기능을 뛰어넘어 
감성적 기능이 요구되고 있는 추세입니다. 
 
기술의 발전과 함께 자동차 엔진 소음, 타이어 로드 노이즈 등 큰 소음이 줄어들면서 
주행 중 발생하는 바람소리가 사람의 귀를 자극하는 단계에 이르렀습니다. 
 
 
 
 
어벤져스의 NVH 3종 기술 개발 스토리
 
차량 고무 실링인 웨더스트립도 바람, 먼지, 누수차단 등 기본적인 기능에서 벗어나 
감성 기술 개발이 필요한 단계로 접어들었고,
NVH를 잡는 3종 글로벌 실링 기술이 트렌드로 떠올랐습니다. 
 
화승알앤에이는 국내 및 글로벌 실링업체와의 기술 격차 조기 해소, 미래 기술 확보를 통한 
국내외 자동차 시장 공략을 위해 NVH 기술 개발에 돌입했습니다. 
 
 
 
 
 
NVH 기술 개발 성과 #1 바디사이드가변압출
차량의 복합 성능 향상을 위해 실링 웨더스트립 일부 구간에 
실링성을 강화하고 부분적으로 형상을 변화시켜 압축하는 기술 
 
<개발 히스토리 및 성과> 

* 2014년부터 3차에 걸쳐 기술 개발 진행 
* 국내 최초 사이드 튜브 가변 압출 장치 개발 및 압출 생산에 적용
* 기준 제품 대비 수밀성, 차음성, 개폐성 향상
* 작업 공정 과정 대폭 단순화
* 현대자동차 코나와 신형 소나타 등 적용 
 
 
 
 
NVH 기술 개발 성과 #2 앤캡슐레이션
자동차의 작은 유리와  고무를 한꺼번에 성형해 모듈화 하는 공법
 
<개발 히스토리 및 성과> 
 
* 풍절음 감소
* 깨끗하고 고급스러운 차체 제작 가능
* GM올뉴크루즈, 캐딜락 XT4 외 다수의 글로벌 차량에 적용
 
NVH 기술 개발 성과 #3 도어사이드 TSD 
차체에 웨더스트립을 조립하는 공정에서 테이프 접착 방식을 적용하는 기술
 
<개발 히스토리 및 성과> 
 
* 2017년부터 공정에 활용
* NVH 성능향상
* 기존 수작업 방식을 벗어나 로봇을 통한 무인화조립 가능
* 폭스바겐 B-SUV, 베트남 신차 NV24 등 적용 
 
 
 
 
 
기술 개발은 끊임없이 이어져왔고 앞으로도 지속되어야 할 과제입니다. 
현재 화승알앤에이의 가장 큰 과제는 친환경과 경량화 소재 개발입니다. 
NVH기술 개발 경험을 토대로 남은 과제도 성공적으로 수행해 나갈 것입니다. 
 
 
 
 
고객 트렌드에 잘 대응할 수 있는 아이템을 선정하여 
기술에 대한 가치부여고객만족
동시에 추구하는 기술을 개발하는 화승알앤에이가 되겠습니다.